а почему у птиц - такой маленький мозг .. меньше, чем контроллер. а они летают, и не падают. а в самолете за 100500 миллионов сидит наисложнейший человек с зарплатой 600 т. в мес - и они падают?
Собственно, сабж как безопаснее всего можно выпрыгнуть с парашютом из обычного боинга? Скажем, я - тер-рист, захватил самолет, а потом решил ретироваться. Парашют у меня есть. Как не угробив лайнер сигнауть вниз?
абсолютно бредовая идея, но зато по теме сообщества:
как на своем дачном участке поставить монумент с самолетом времен второй мировой? самолет небольшой, маленький истребитель типа и-16, например. площадь участка позволяет. в интернете есть продажа реплик, а оригиналы продаются?
а если, например, для украшения поселка его поставить на въезде в поселок? или на одной из центральных улиц?
в общем, вопросы:
1. где купить? 2. как оформить?
(интерес праздный, заниматься этим я, разумеется, не буду)
Обычно в современных самолетах стоит туева хуча камер, но они выводят картинку только в систему развлечений.
И никто почему то не ставит в самолеты видеорегистраторы типа параметрического или голосового? Которые писали бы что творится снаружи и в салоне/кабине. Могло бы неплохо так помочь в расследовании катастроф ну или других менее трагичных проишествий, например банальной драки на борту.
В сервисах авиатрекинга (flightradar24, flightaware), если самолет летит над безнаселёнкой или океаном, его траектория показана пунктиром, как путь до предполагаемого (рачсётного) местонахождения. Что вполне объясняется отсутствием на пролетаемой территории наземных станций слежения.
Между тем, над тем же самым самолётом крутится куча спутников, которые он активно использует как минимум для связи и навигации. Получается, что самолёт свою геопозицию знает, но не признаётся? И/или спутник не заточен делиться такой информацией? Что мешает отслеживанию маршрута над океаном в реальном времени?
Как-то очень странно последний год-два работают агрегаторы авиабилетов. Когда они только появились, это, конечно, была революция. А сейчас какой-то бред - цены отличаются очень сильно. Например агрегаторы выдают, условно, 2 тыщи долларов по направлению, но билеты без багажа. А на сайтах самих авиакомпаний (типа туркишей, эйрарабии) будет те же 2 тыщи, но уже с багажом. Аэрофлот, напротив, на своем сайте будет гарантированно дороже, чем на сайтах агрегаторов, процентов на 10-20. Это они все хором забили на адекватность своего бизнеса или им пары процентов прибыли с билета недостаточно? Раньше без раздумий покупал через агрегаторов, а сейчас вынужден тратить время на сравнение условий и цен
Лет 15 назад было поверье, особенно среди девушек, что нельзя есть после шести. В связи с этим следующие вопросы: 1. Это до сих пор существует, или прошло уже? 2. Если она улетает на самолёте в другой часовой пояс, то в этот день шесть часов считать по местному времени, или по тому откуда она прилетела? 3. Ради всего святого, почему шесть часов? Что именно происходит в шесть? Фея махнёт палочкой, и карета превратится в тыкву, то есть вся съеденная еда превратится в жир на боках? Так это не зависит от времени суток, а только от количества жратвы. И не обнуляется ли счётчик в полночь, так что можно, надев тапки, в пижаме стоять около холодильника и ждать, когда секундная стрелка пересечёт отметку "12"?
Извините, тут насущный вопрос. Как бы вы назвали человека, который за 45 минут до вылета самолета заставил вас сбегать в пять точек аэропорта? Каким словом? У меня не вышло смягчить, а такие жалобы аэрофлот не принимает:
Уважаемый Павел, добрый день!
Информируем Вас, что ПАО «Аэрофлот» не принимает к рассмотрению обращения, содержание которых противоречит основам морали и нравственности, несут оскорбительный характер в адрес авиакомпании и/или ее работников.
Дополнительно информируем, что все последующие обращения, содержащие подобные высказывания, будут оставлены без ответа.
С уважением, Перелыгина Анастасия Главный специалист Департамента управления качеством продукта
ПАО «Аэрофлот»
Sent: 20/09/2019 21:57:57 Subject: Ваше мнение о нашем сервисе Жалоба
