Тротуар на дорогой.
А есть какой-то непосредственный смысл в прохождении пешеходного тротуара на 15см выше проезжей части?
Это как сейчас везде и всюду.
Зачем нужен бордюрный камень в принципе понятно, хотя с функцией физического отделения пешеходов от едущих машин лучше справлялись бы столбики, либо оградка. Да даже и разметка справляется. Для ОБОЗНАЧЕНИЯ вообще-то достаточно краски.
Защита от потоков воды от дождей и снегов? Но тогда зачем это в странах без больших дождей и снегов?
Да и вообще, бордюрный камень это одно, а поднятый на его уровень весь тротуар это другое. Я например вижу много минусов в этой приподнятости - съехавшее с него на проезжую часть колесо велосипеда или коляски роняет человека прямо под колеса машин, да даже и просто если оступиться ногой, результат - падение. А будь там даже просто нарисованая полоска на единой плоскости, например желтая - и никто никуда не падает.
Так зачем нужен приподнятый над тротуар?
Это как сейчас везде и всюду.
Зачем нужен бордюрный камень в принципе понятно, хотя с функцией физического отделения пешеходов от едущих машин лучше справлялись бы столбики, либо оградка. Да даже и разметка справляется. Для ОБОЗНАЧЕНИЯ вообще-то достаточно краски.
Защита от потоков воды от дождей и снегов? Но тогда зачем это в странах без больших дождей и снегов?
Да и вообще, бордюрный камень это одно, а поднятый на его уровень весь тротуар это другое. Я например вижу много минусов в этой приподнятости - съехавшее с него на проезжую часть колесо велосипеда или коляски роняет человека прямо под колеса машин, да даже и просто если оступиться ногой, результат - падение. А будь там даже просто нарисованая полоска на единой плоскости, например желтая - и никто никуда не падает.
Так зачем нужен приподнятый над тротуар?